He was effectively donating money to the ‘save the Alberto Contador salary fund’
ティンコフのした事は、実質的には《アルベルト。コンタドール救済基金》への寄付のようなものだった。(J.V.)
Jonathan Vaughters agrees that the current cost structure for teams within professional cycling was one of the factors that drove Oleg Tinkov to decide to leave professional cycling. However the Cannondale-Garmin team manager added that the Russian oligarch helped manipulate a worrying trend in which teams cannot sustain their longevity within the sport.
ジョナサン・ヴォーターズは現在のプロチーム運営に関わるコスト構造がティンコフがこの世界から手を引く事に決めた一つの要因だと語る。
しかし一方では、このロシアの大富豪は、このスポーツの運営を厳しくする種を自ら蒔いてしまったと彼は付け加えた
Tinkov announced last week, in an exclusive interview with Cyclingnews, that 2016 would be the final season of his involvement and that he was looking to sell his WorldTour squad which will be known simply as Tinkoff in 2016.
先週のCNとの独占インタビューの中で、ティンコフは2016年という年がチーム運営に関わる最後の年になるであろう事、そして2016年は「ティンコフ」というシンプルな名で呼ばれるであろうこのワールドツアー・チームの売却先を探すつもりだと語った。
The Russian cited the lack of return on his investment since he re-entered the sport and bought his current team from Bjarne Riis, as well as the slow level of progress shown in areas such as revenue sharing and the setting up of a franchise-style scheme.
彼は、現在のチームをビャルヌ・リースから買い取りこのスポーツに再参入して以来、投資に対するリターンが得られてなかった事、そして、遅々として進まない放送収入の再配分計画、そしてフランチャイズ方式の構造改革を理由に挙げた。
He also added that the sponsorship activation his team had created had been a success, therefore hinting that an extension of his role in investing in cycling was no longer required.
さらに彼は、チーム・ティンコフへのスポンサーシップが一定の成功を収めたので、サイクリングの世界への彼のこれ以上の投資は必要とされていないのだ、とも付け加えた。
“I’m not surprised he decided to do this. He was putting a lot into the team. I think it was around 60 million. No matter how wealthy you are that’s a lot of money to lose as an owner when you don’t have any way of recouping that money in the current way cycling is structured. Essentially you’re not actually investing the money, you’re donating it. He was effectively donating money to the ‘save the Alberto Contador salary fund’,”
Vaughters told Cyclingnews.
「彼が決めた事について僕は特に驚かないよ。彼は大金をチームにつぎ込んでいたからね。6千万（※おそらくユーロ 約80億JPY）ぐらいは突っ込んでいたんじゃないかな。どんなにリッチだとしても、現在の自転車界の中でちゃんとしたビジネスモデルを持たずにオーナーとして多額の損失を被る事は、まぁ、言ってみればお約束だからね。結局、（サイクリング世界への資金投下は）投資じゃなくて寄付なんだよ。ティンコフが行っていた事は実質的には《アルベルト・コンタドール救済基金》への寄付だったって事さ。」
ヴォーターズはCNにこう語った。
However, like Tinkov, Vaughters echoed his counterpart’s issues with how the sport lacks a model of sponsorship and investment that encourages long term growth. BMC Racing recently announced that their future was secure for the future, however a number of teams including Tinkoff and Cannondale only have one year left to run on their existing WorldTour licenses.
しかし一方、ヴォーターズは、この事例は、プロサイクリングという世界が長期的で安定的な運営に欠かせないスポンサーシップや投資の対象としてのビジネスモデルの欠如を示している、と繰り返した。BMCレーシングは最近、チームは未来の運営に向けて経済基盤が万全であると発表している。しかし一方で、ティンコフやキャノンデールのように、多くのチームは残り1年分のワールドツアーライセンスしか更新出来ていない。
The argument made for some time is that team would be more stable if the ASO released television revenue to the WorldTour teams, therefore creating influx of capital for squads to build foundations and offset their expensive running costs. However Vaughters argues that television revenue sharing is not the answer to cycling’s problems.
もしもASOがプロチームのテレビ放送権料をチームに再分配すれば、チーム運営はもっと安定化する、という議論はいくたびもなされてきた。共同組合を作り（※訳注：J.V.とティンコフが立ち上げようとしていた団体(veron?)の事と思われる）、チームの財政基盤と高額の運営費の穴埋めをする為に。しかしヴォーターズはこれに否定的だ。彼は放送権料の再配分がサイクリング世界の問題の最終解決にはならないと言う。
“There’s got to be some fundamental changes if we want a more sustainable system. Everyone talks about getting their hands on ASO’s television revenue, however I don't agree with this. It's premature. We need to add value to their events, before we dive into their profits. Which we can do! But it will take time. In the meantime, if you simply cut a cheque from TV revenues it’s not going to sustain a team. And imagine you get that cheque, so does everyone else, all it would do would be to inflate the salary market of the very few top riders in bidding wars. The money would be burnt through and it wouldn’t add anything to the context of stability. While revenue sharing is good, it doesn’t work on its own. What has to happen is cycling has to get control of its cost structure and create a financial fairness among all the teams, then we can discuss revenue sharing in the context of stability.”
「もし我々がより良い未来に向けて持続可能な運営モデルを作りたいと思うのであれば、プロサイクリングの世界の根本的な構造改革が必要になる。今は誰もがASOの持っているテレビ放送権に手をつけようと躍起になっているけど、僕は賛成出来ないね。まだ時期尚早だよ。彼らから何かを得たいのであれば、まず我々自身が彼らのイベントに価値を加えなくちゃいけない。我々にはそれが出来る！でもそれには時間が必要だ。その前に我々がテレビ放送権を切り崩したらどうなる？チームを長く維持する事は出来なくなるよ。放送権料がプロツアーチームに配分された状態を想像してみるといい。一つのチームだけじゃない、全てのチームがいきなり多額の資金を手に入れる事になる。すると市場に降ってわいた大金は小数のトップ選手のサラリーを一気に高騰させるマネーゲームに使われるだけだ。すぐに資金は溶けてしまい具体的な構造改革に使われる事はない。インフレだ。高額の分担金が入ってくる間、その金は死に金にしかならなず、活きた使い道をされる事はない。この世界でおこった出来事（ティンコフをはじめチーム運営の厳しさ）は、我々がチーム運営のコスト構造を改善し、全てのチームに財政的平等性を保証する必要がある事を教えてくれた。つまり我々は財布の穴を塞ぐ必要があるんだ。それをした上ではじめて、持続可能な成長の為に、放送権料の再配分を話し合う事が出来るんだよ。」
The cost model
コスト構造について
In the last decade running WorldTour teams has become increasingly expensive. Inflated salaries, added structural costs, and the UCI Biological Passport costs have all been factors, while at the same time the richer teams have simply raised the budgets
直近10年にプロツアーの運営費用は高騰の一途を辿ってきた。契約金の暴騰、構造費用の負担追加(訳注：ここでのstructual costの意味は、恐らくランニングコストと同意と思われる）、そしてUCIバイオロジカルパストートの導入などがその要因だ。同時に財政的に裕福なチームは選手獲得の為に単純に契約金を吊り上げてきた。
“When you see a Tinkov at 30 million and Team Sky at 35 million and Katusha and BMC even higher, that’s just not a good commercial proposition for an incoming title sponsor,” Vaughters said.
ヴォーターズは言う。
「ティンコフの運営費は3千万（※訳注 繰り返すが恐らくユーロ、約40億JPY）、Skyは3.5千万、カチューシャやBMCはそれ以上だ。でも、これはスポンサーにそれだけの投資に見合う広告効果がある、という意味ではない。」
“People forget that even though cycling is less expensive than football or baseball from an overall salary standpoint, the sponsorships in cycling are actually really expensive relative to other sports. It’s reached the point where cycling is really expensive. Right now the only teams who can afford a ticket are the ones that are heavily subsidized by government or rich individuals. So teams like our, like LottoNL, we have to function with around 10 million for the title sponsorship and 15 million for the total budget. To me, until you get some legislation in place that creates financial parity for all teams you’re always going to have an environment where a rich guy comes in, buys a few expensive riders, gets sick of it and then goes away. Before we get into revenue sharing we need to get into a better cost model.”
「誰もが忘れているけど、たとえサイクリング・チームの運営費用がサッカーや野球のプロチームの運営費用ほど高くないにせよ、プロツアーチームをスポンサードする、という事はそれ以外のプロスポーツの運営費用に比べて非常に高額だ。（運営費高騰によって）サイクリングの世界はそんなレベルまで来てしまった。この2015年現在、政府や資産家による手厚い補助なしにプロツアーに列席出来ているチームは非常に少ない。我々とLottoNLぐらいだろうね。私はスポンサーからの1千万、総額1.5千万（約20億JPY）の予算でチームをやり繰りする必要がある。なんらかの規制が施行されてチーム間の資金格差が解消されない限り、金持ちがこの世界にふらりと来て、有名でサラリーの高いライダー達を買い占め、手に入れたおもちゃに飽きてこの世界から出て行くという寸劇を難度も見る事になるだろう。だから我々は放送権に手を付ける前に財布のひもを絞める（コスト構造の改革をする）必要があるんだ。
Budget caps
予算制限について
Financial parity is not a term cycling is used to and although rich investors and sponsors have been attracted to the sport, the volatility in long term investment has only led to growth in certain spheres of the sport’s economy and namely in wages for the best riders in the world.
チーム間の予算の均等性は、サイクリングの世界では長らく考えられた事がなかった。このスポーツは歴史的に裕福な個人や企業をスポンサーとして魅了し続けてきたにもかかわらず、彼らに長期的な投資の対象としての魅力を提示出来なかった。長期的な投資の欠如はこのスポーツの経済構造を非常に歪な形にしてしまった。端的に言えば、トップの選手の給料に資金が集中し、エコシステムを構築出来ていなかったのだ。
“You have to understand that as part of any financial plan or fairness you need to increase the wages of the workers in cycling. The wage inflation in cycling, that has pushed budgets up, concerns maybe for the top 15 riders in the world. Example, Peter Sagan’s contract is roughly five million Euro a year, that’s twice as much of what Lance Armstrong was earning. I was talking to an ex-teammate a while ago and he was a solid domestique and he was being paid 90K a year back in the 2000s. That’s what a good worker is being paid now. So the upper crust of riders their values have tripled and everyone else has seen their worth stagnate. This has to change, we have to value the efforts of the workers in cycling more. Budget caps would give protection and stability to teams and their riders. And as the sport grows, we increase the amount of the caps. It's not about limitation; it's about financial fairness.
ヴォーターズは続ける。
「どんな財政計画でも予算均衡計画でも、考慮しておかなければいけない大前提は《サイクリングの世界を職業としている全ての人間の給与を上げる事》なんだ。（訳注：意訳すると《サイクリングに関わっている全ての人がこの世界で飯が喰えるようにする事》）サラリーのインフレがチーム運営予算を圧迫したのは事実だが、それはたいたい世界トップ15の選手に限っての話だ。例えば、サガンの昨年の契約金はざっと500万ユーロ(6.6億JPY)だ。これはランス・アームストロングが稼いでいた額のざっと倍に当たる。ちょっと前に元チームメイトと話した事があった。現役の時、彼は純粋なアシスト選手だった。2000年代に彼の契約金は年間9万ユーロ(約1.1千万円）だったそうだ。これは、現在では有能なチームスタッフが稼ぐ額だ。つまり一握りのトップ選手の価値は残り全ての選手の三倍であり、格差は広がる一方だ。これはなんとかしないといけない。我々はもっとこの世界で働く全ての人に報いなければいけない。予算制限はチーム運営と全ての選手の経済的安定性を高めてくれると思う。そしてこのスポーツの成長につれて予算枠を徐々に拡大していけばいい。これは規制という意味ではない。持続可能な成長の為に予算的公平性が必要なのだ。
Tinkov out
ティンコフの撤退について
Cycling has been in a stalemate for some time. Tinkov thought that he could fix the underlying issues but they stem from a historical culture that has given cycling prosperity in one hand but held it back with the other.
サイクリングの世界はなんどもどん詰まり状態に陥ってきた。ティンコフはそのどん詰まりを自分なら解消出来ると思った。でも、その問題を引っこ抜いてみると、それは根っこの部分でこのサイクリングの世界の歴史的経緯と関わっていて、一見不合理で不必要に見えて、実は長らくサイクリングの世界に繁栄を運んできたものだった。彼は一度摘み取ろうとしたその悪い幹を取り去ろうとして諦め、今度は別の場所にくっつけて立ち去ってしまった。
Again, Vaughters understands Tinkov’s frustrations but points out that part of the problem Tinkov highlighted in his major announcement lies at his own feet.
繰り返す。ヴォーターズはティンコフの感じたフラストレーションには共感出来た。だが彼が宣言した多くの問題の多くは、彼が蒔いたものだったのだ。
“It’s funny he’s complaining about the broken financial model in cycling when he was the one who drove the inflation. I like Oleg but his ideas of having franchises and distribution of media rights are old and have been tried by many, in fact they go back to the original ProTour with Hein Verbruggen.
「皮肉な事に、ティンコフが指摘しているこの世界の経済基盤の破綻は、彼自身が引き起こしたサラリーのインフレによって引き起こされている。オレグの事は好きだ。けど、チームのフランチャイズ化と放送権の再配分というアイディアは過去に難度も繰り返されて来た道なんだ。ヘイン・バーブルゲンによって提唱された最初のプロツアー構想がそうだった。」
“Tinkov drove up the market value and then says shit it’s too expensive, I’m out. There needs to be some more firmly established financial rules for the game because he is a little bit of a victim of his own sword.”
「ティンコフは自分でこの業界の相場をつり上げた。そしてその結果、《なんてこった！なにもかも高すぎるじゃないか！もうやってられない》と放り投げた。もうちょっと堅実で洗練された資金計画がプロチーム経営というゲームには必要だったんだよ。彼は自分で自分の墓穴を掘ってしまったのさ。」
(end)
オリジナル
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JV:
ちょっとちょっと…!なんか私が汗臭いおっさんみたいな話し方じゃない？もっとカワユスに訳せなかったのかしらっ！(｀ヘ´) プンプン！カンチェ:
真面目な記事なのであんたの話し方をそのまま日本語にしたら誰も信じてくれないんじゃないか？JV:
なに言ってんのよぉ！あたいの業界への愛はたとえルーン語でも伝わりますってぇのっ！カンチェ:
では、《放送権の再配分の前に経済基盤の構造改革が先決》という下りをあんたの言葉で語ってみろ。JV:
《あたいたち姉御は若いピチピチのカワユスが大好きじゃない？カワユスを愛でる為には必ずカワユスを生んでくれるストレートのカップルが必要なわけ。だからいい？あんた達。いくら飢えているからっていってもストレートへのお手つきはげ・ん・き・ん♡。育てて食べなくちゃ！》カンチェ:
（CNのスタッフのテープ起こし大変だったろうな…..）fin.
